随着我国国民经济持续稳定的快速发展和人民生活水平的不断提高、城市中与日俱增的各式汽车，既给城市增添了一道亮丽的风景线，也造成了停车难等诸多问题，而建设停车场则是缓解这一矛盾的有效途径。
1 我国目前停车场及混凝土地面耐磨材料情况
由于城市中土地资源日益减少，地价不断攀升，开发商为降低工程造价，充分提高土地利用率，大多将停车场设计成地下式单层或多层和楼式。地下式停车场最有代表性的是首都国际机场地下停车场 ，该工程总建筑面积17.5万平方米，地下4层，地上1层，每层设有1000个车位。楼式停车场大多为钢结构，天津市塘沽新百超市地上停车楼（15000m2）就是其中之一。
我国早期建设的停车场，由于技术原因，地面材料采用C20~C30钢筋混凝土。由于耐磨和抗冲击性能差，停车场一般使用1~2年，混凝土面层便严重磨损，地面凹凸不平、尘土飞扬，不得不停业重新翻修。而在混凝土地面上再铺设一层混凝土（一般需30~50厚），则会降低停车场的有效高度，影响使用效果；若采用环氧地坪涂料处理，则费用高。由此可见，采用普通混凝土和传统施工技术是难以满足停车场地面的耐磨和抗冲击使用要求的。
目前，发达国家一般采用环氧地坪涂料、金属或非金属类耐磨材料对混凝土地面进行耐磨处理。环氧地坪涂料分为溶剂型和无溶剂型两种，舒适性、耐磨和抗冲击性能优良，但材料价格和施工成本高，适用于工业与民用建筑中有洁净和高等级要求的地面。金属和非金属类耐磨类耐磨材料均以高标号水泥为胶凝材料，前者以铁屑普通中细砂为骨料，后者以高硬度矿物材料为骨料，材料价格适中。金属类耐磨材料存在的缺点是：地面遇水浸湿后易产生锈斑，影响地面的观赏和使用效果。国外耐磨材料统称为“混凝土表面硬化剂”。
2 混凝土地面耐磨材料技术性能及应用
彩色耐磨地坪材料采用与混凝土有极佳亲合力的高标号特种水泥为胶凝材料，以莫氏硬度达9且颗粒表面呈不规则状的矿物材料为骨料，再配以其它辅助材料，经机械化均匀混合而成。该产品外观呈水泥本色，也可按用户要求配制成各种颜色，属无毒无味、非金属绿色环保型产品。
停车场地面、特别是行车通道和坡道的耐久性能直接关系到工程的使用寿命，而耐磨性能和抗冲击性能则是衡量耐久性好坏的重要指标。由上述技术性能测试结果对比可知:彩色耐磨地坪材料的耐磨性能可经C25、C30混凝土提高3~5倍，也优于金属（铁屑）类和国外同类产品。抗冲击性能比C25、C30混凝土提高1.5倍以上，比国外同类产品提高40%以上，而售价却仅为进口产品的一半。彩色耐磨地坪材料28龄期的抗压强度≥80MPa,抗折强度≥9Mpa。
彩色耐磨地坪材料除适用于停车场地面外，还可以广泛应用于工业厂房、大型仓库、商业与娱乐场所等大型运输和客流量大的场所。
3 彩色耐磨地坪材料的施工技术
本项施工技术的特点是：从根本上改变了传统混凝土地面先施工垫层，再施工面层的工序，从而根除了因基层与面层分步施工造成的结合不良、地面开裂、空鼓等质量通病。具体来说：彩以耐磨地坪材料是在基层混凝土铺设平整后于初凝前进行均匀定量铺撒，待耐磨材料充分润湿后采用抹平（提浆）机和抹光机等专用设备来完成整个作业，使耐磨层与混凝土形成一个高致密性的整体地面。对于基层混凝土已施工完毕或旧混凝土地面修复，可在基层坚实、洁净的条件下，直接浇筑30~50mm厚C20~C30普通细石混凝土结合层，然后采用前述相同施工步骤、方法和专有设备来完成耐磨地面。
3.1 彩色耐磨地坪施工工艺及要点
3.1.1 施工准备
备好抹平（提浆）机、抹平机、木抹子、铁抹子、90~95号汽油、移动式四相电源箱、电源引线、振动棒（或平板振动器）、刮扛、扫帚、水桶、RA-1耐磨材料，养护剂（或塑料薄膜和水）。
3.1.2 基层处理
先将地基夯压实，在地基土含水率达到施工规范要求后，按设计图纸绑扎钢筋，在下层钢筋设置混凝土垫块找平，并注意保证面层钢筋保护层厚度。
3.1.3 浇筑混凝土
为减少泌水，应严格控制混凝土水灰比（不得高于0.5）和坍落度（不得大于14cm）。混凝土应按分段（仓）或品字形跳格（条）隔断法随浇筑、铺设随用振动器振捣，直至浇筑到设计标高，局部低洼处必须用混凝土填补，严禁采用砂浆填补。然后用括扛找平至略低于地面设计标高2mm左右。
分段（仓）宽度以4~6m为宜，分段（仓）材料采用槽钢，槽钢宽度应与浇筑的混凝土厚度相一致，地面平整度（即混凝土平整度）采用水平仪找平槽钢来加以控制。
在施工填充段（仓）时，应待两侧已施工完毕的段（仓）时养护时间不少于5天后进行。并采用塑料薄膜对成品加以保护，以防人为污染。填充段（仓）内浇筑的混凝土应比已施工完毕的段（仓）地面略低2mm左右，以保证整个地面在铺撒耐磨材料后平整度一致。
3.1.4 铺撒耐磨材料（铺撒量：地面4~5kg/ m2、通道8~10kg/ m2）
当混凝土达到初凝（用手或脚轻轻按踩，面层无明水、不下陷）时，将规定用量的2/3耐磨材料，按先边角、阳光曝晒和风口部位，再由前往后的顺序依次均匀铺撒于混凝土面层（特别提醒的是：铺撒不宜过早、面积不宜过大，不然会出现混凝土表面先硬化，下面还发软的现象，最终造成无法施工或来不及施工）。施工时应空软制平底鞋。
3.1.5 补撒耐磨材料
当铺撒的耐磨材料充分润湿后，补撒剩余的1/3耐磨材料（重点补撒湿润度较重的低洼处），并随即用扫帚扫匀，刮扛刮平。
3.1.6 抹平提浆
抹平机分钢质单盘和双盘两种机型，可大幅度提高混凝土地面施工的平整度和工作效率；当待抹平的耐磨地面过于干燥时，还具有提浆的功能。当RA-1耐磨材料铺撒完毕并充分湿润后，先人工用木抹子将墙、柱等边角部位搓平，其余的大部分用抹平机抹平。抹平控制时间以抹平机运行时不甩浆为宜。抹平机应由前往后、左右反复运行，钢盘每运转一圈抹平机移动约100mm效果最佳。运行时若要填补凹坑或去除凸起部位，可将抹平机在凹凸处前后左右移动即可。
3.1.7 地面抹光作业
地面的最终装饰是采用抹光机或手工抹光来完成的。抹光机配备有四片金属抹片，十字组合，其倾斜角度可根据混凝土表面的硬化程度而随意调节。移动方式：当将手柄轻微抬高，抹光机向左移动抹光；轻轻向下压手柄，抹光机向右移动抹光；当手柄在水平状态，抹光机则在原地旋转。抹光机在耐磨地面上每次抹光作业的时间间隔和抹片的倾斜角度调整，与手工操作相同。抹光机运行要求由前往后，左右往复、每趟压搓，往复三遍以上。
当抹光机出现故障或无设备时，抹光也可按常规抹灰工艺，用铁抹子按序压光成活。
3.1.8 成品养护与保护
待耐磨地面完工12h后，采用养护剂或覆盖塑料薄膜或撒水方式对地面进行养护，养护期不得少于7d。养护期间在成品的进出口处应设置护栏、派专人看护、严禁上人行车。
3.1.9 伸缩缝处理及填塞
3.1.9.1 分段（分仓）施工时，在耐磨地面抹光前，应将分隔条除去，并注意分隔缝的修补和取直。分隔缝填塞按设计要求执行。
3.1.9.2 连续施工的耐磨地面，在达到3d龄期时，采用切割机按设计要求切割收缩缝。切割时应特别注意成品保护，应采取必要的保护措施。
3.1.10 使用限制
彩色耐磨地坪材料不得在含气量大于3%的混凝土基层上使用。
3.2 彩色耐磨地坪坡道施工工艺及要点
3.2.1 施工准备
备好木质（橡胶圈）定位模板，防滑橡胶圈（外径120mm、内径90mm、厚8mm）数量根据工程实际确定、平板振动器、刮杠、木抹子、铁抹子、橡胶圈压入工具、彩色耐磨材料以及移动式四相电源箱、电源引线、照明灯、养护剂或塑料薄膜。
3.2.2 基层处理
检查基层坡度是否符合设计要求，基层不得凹凸不平，黏着的混凝土、砂浆等杂物应清除，并将基层用水均匀润湿，然后均匀涂刷界面剂一道。
3.2.3 浇筑混凝土
待坡道标高、坡度以及钢筋绑扎经校验合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时应用平板振动器振实，并用刮扛按设计标高和坡度找平，用木抹子搓平提浆。
3.2.4 铺撒耐磨材料（铺撒时8~10kg/ m2）
铺撒方法及要求与3.1.4相同。
3.2.5 防滑橡胶圈安置
先将防滑橡胶圈定位模板坡道标高控制线予以安置，然后，将防滑橡胶圈按模板上的预留孔依次放入，并用专用橡胶圈压入工具将其压入混凝土内（注意：橡胶圈必须在混凝土初凝阶段压入，若时间过迟橡胶圈将很难压入混凝土内）。待定位模板上的预留孔压满橡胶圈后，再将定位模板移至下一段安置，并重复上述步骤。
3.2.6 补撒耐磨材料
补撒方法及要求与3.1.5相同。
3.2.7 坡道面层处理
待补撒的耐磨材料完全润湿后用木抹子压实搓平搓毛。
3.2.8 取出橡胶圈
橡胶圈应在混凝土终凝前取出，以混凝土不塌边、不掉角为度。
3.2.9 成品养护
与3.1.8相同。
4 质量验收标准及要求
4.1 混凝土耐磨地面、通道、坡道的质量应符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）和《建筑装饰工程施工及验收规范》（JBJ73—91）的规定。
4.2 面层应密实、无裂纹、脱皮、起砂等缺陷。
4.3 防滑槽不得缺棱断角、槽内无杂质。
1 我国目前停车场及混凝土地面耐磨材料情况
由于城市中土地资源日益减少，地价不断攀升，开发商为降低工程造价，充分提高土地利用率，大多将停车场设计成地下式单层或多层和楼式。地下式停车场最有代表性的是首都国际机场地下停车场 ，该工程总建筑面积17.5万平方米，地下4层，地上1层，每层设有1000个车位。楼式停车场大多为钢结构，天津市塘沽新百超市地上停车楼（15000m2）就是其中之一。
我国早期建设的停车场，由于技术原因，地面材料采用C20~C30钢筋混凝土。由于耐磨和抗冲击性能差，停车场一般使用1~2年，混凝土面层便严重磨损，地面凹凸不平、尘土飞扬，不得不停业重新翻修。而在混凝土地面上再铺设一层混凝土（一般需30~50厚），则会降低停车场的有效高度，影响使用效果；若采用环氧地坪涂料处理，则费用高。由此可见，采用普通混凝土和传统施工技术是难以满足停车场地面的耐磨和抗冲击使用要求的。
目前，发达国家一般采用环氧地坪涂料、金属或非金属类耐磨材料对混凝土地面进行耐磨处理。环氧地坪涂料分为溶剂型和无溶剂型两种，舒适性、耐磨和抗冲击性能优良，但材料价格和施工成本高，适用于工业与民用建筑中有洁净和高等级要求的地面。金属和非金属类耐磨类耐磨材料均以高标号水泥为胶凝材料，前者以铁屑普通中细砂为骨料，后者以高硬度矿物材料为骨料，材料价格适中。金属类耐磨材料存在的缺点是：地面遇水浸湿后易产生锈斑，影响地面的观赏和使用效果。国外耐磨材料统称为“混凝土表面硬化剂”。
2 混凝土地面耐磨材料技术性能及应用
彩色耐磨地坪材料采用与混凝土有极佳亲合力的高标号特种水泥为胶凝材料，以莫氏硬度达9且颗粒表面呈不规则状的矿物材料为骨料，再配以其它辅助材料，经机械化均匀混合而成。该产品外观呈水泥本色，也可按用户要求配制成各种颜色，属无毒无味、非金属绿色环保型产品。
停车场地面、特别是行车通道和坡道的耐久性能直接关系到工程的使用寿命，而耐磨性能和抗冲击性能则是衡量耐久性好坏的重要指标。由上述技术性能测试结果对比可知:彩色耐磨地坪材料的耐磨性能可经C25、C30混凝土提高3~5倍，也优于金属（铁屑）类和国外同类产品。抗冲击性能比C25、C30混凝土提高1.5倍以上，比国外同类产品提高40%以上，而售价却仅为进口产品的一半。彩色耐磨地坪材料28龄期的抗压强度≥80MPa,抗折强度≥9Mpa。
彩色耐磨地坪材料除适用于停车场地面外，还可以广泛应用于工业厂房、大型仓库、商业与娱乐场所等大型运输和客流量大的场所。
3 彩色耐磨地坪材料的施工技术
本项施工技术的特点是：从根本上改变了传统混凝土地面先施工垫层，再施工面层的工序，从而根除了因基层与面层分步施工造成的结合不良、地面开裂、空鼓等质量通病。具体来说：彩以耐磨地坪材料是在基层混凝土铺设平整后于初凝前进行均匀定量铺撒，待耐磨材料充分润湿后采用抹平（提浆）机和抹光机等专用设备来完成整个作业，使耐磨层与混凝土形成一个高致密性的整体地面。对于基层混凝土已施工完毕或旧混凝土地面修复，可在基层坚实、洁净的条件下，直接浇筑30~50mm厚C20~C30普通细石混凝土结合层，然后采用前述相同施工步骤、方法和专有设备来完成耐磨地面。
3.1 彩色耐磨地坪施工工艺及要点
3.1.1 施工准备
备好抹平（提浆）机、抹平机、木抹子、铁抹子、90~95号汽油、移动式四相电源箱、电源引线、振动棒（或平板振动器）、刮扛、扫帚、水桶、RA-1耐磨材料，养护剂（或塑料薄膜和水）。
3.1.2 基层处理
先将地基夯压实，在地基土含水率达到施工规范要求后，按设计图纸绑扎钢筋，在下层钢筋设置混凝土垫块找平，并注意保证面层钢筋保护层厚度。
3.1.3 浇筑混凝土
为减少泌水，应严格控制混凝土水灰比（不得高于0.5）和坍落度（不得大于14cm）。混凝土应按分段（仓）或品字形跳格（条）隔断法随浇筑、铺设随用振动器振捣，直至浇筑到设计标高，局部低洼处必须用混凝土填补，严禁采用砂浆填补。然后用括扛找平至略低于地面设计标高2mm左右。
分段（仓）宽度以4~6m为宜，分段（仓）材料采用槽钢，槽钢宽度应与浇筑的混凝土厚度相一致，地面平整度（即混凝土平整度）采用水平仪找平槽钢来加以控制。
在施工填充段（仓）时，应待两侧已施工完毕的段（仓）时养护时间不少于5天后进行。并采用塑料薄膜对成品加以保护，以防人为污染。填充段（仓）内浇筑的混凝土应比已施工完毕的段（仓）地面略低2mm左右，以保证整个地面在铺撒耐磨材料后平整度一致。
3.1.4 铺撒耐磨材料（铺撒量：地面4~5kg/ m2、通道8~10kg/ m2）
当混凝土达到初凝（用手或脚轻轻按踩，面层无明水、不下陷）时，将规定用量的2/3耐磨材料，按先边角、阳光曝晒和风口部位，再由前往后的顺序依次均匀铺撒于混凝土面层（特别提醒的是：铺撒不宜过早、面积不宜过大，不然会出现混凝土表面先硬化，下面还发软的现象，最终造成无法施工或来不及施工）。施工时应空软制平底鞋。
3.1.5 补撒耐磨材料
当铺撒的耐磨材料充分润湿后，补撒剩余的1/3耐磨材料（重点补撒湿润度较重的低洼处），并随即用扫帚扫匀，刮扛刮平。
3.1.6 抹平提浆
抹平机分钢质单盘和双盘两种机型，可大幅度提高混凝土地面施工的平整度和工作效率；当待抹平的耐磨地面过于干燥时，还具有提浆的功能。当RA-1耐磨材料铺撒完毕并充分湿润后，先人工用木抹子将墙、柱等边角部位搓平，其余的大部分用抹平机抹平。抹平控制时间以抹平机运行时不甩浆为宜。抹平机应由前往后、左右反复运行，钢盘每运转一圈抹平机移动约100mm效果最佳。运行时若要填补凹坑或去除凸起部位，可将抹平机在凹凸处前后左右移动即可。
3.1.7 地面抹光作业
地面的最终装饰是采用抹光机或手工抹光来完成的。抹光机配备有四片金属抹片，十字组合，其倾斜角度可根据混凝土表面的硬化程度而随意调节。移动方式：当将手柄轻微抬高，抹光机向左移动抹光；轻轻向下压手柄，抹光机向右移动抹光；当手柄在水平状态，抹光机则在原地旋转。抹光机在耐磨地面上每次抹光作业的时间间隔和抹片的倾斜角度调整，与手工操作相同。抹光机运行要求由前往后，左右往复、每趟压搓，往复三遍以上。
当抹光机出现故障或无设备时，抹光也可按常规抹灰工艺，用铁抹子按序压光成活。
3.1.8 成品养护与保护
待耐磨地面完工12h后，采用养护剂或覆盖塑料薄膜或撒水方式对地面进行养护，养护期不得少于7d。养护期间在成品的进出口处应设置护栏、派专人看护、严禁上人行车。
3.1.9 伸缩缝处理及填塞
3.1.9.1 分段（分仓）施工时，在耐磨地面抹光前，应将分隔条除去，并注意分隔缝的修补和取直。分隔缝填塞按设计要求执行。
3.1.9.2 连续施工的耐磨地面，在达到3d龄期时，采用切割机按设计要求切割收缩缝。切割时应特别注意成品保护，应采取必要的保护措施。
3.1.10 使用限制
彩色耐磨地坪材料不得在含气量大于3%的混凝土基层上使用。
3.2 彩色耐磨地坪坡道施工工艺及要点
3.2.1 施工准备
备好木质（橡胶圈）定位模板，防滑橡胶圈（外径120mm、内径90mm、厚8mm）数量根据工程实际确定、平板振动器、刮杠、木抹子、铁抹子、橡胶圈压入工具、彩色耐磨材料以及移动式四相电源箱、电源引线、照明灯、养护剂或塑料薄膜。
3.2.2 基层处理
检查基层坡度是否符合设计要求，基层不得凹凸不平，黏着的混凝土、砂浆等杂物应清除，并将基层用水均匀润湿，然后均匀涂刷界面剂一道。
3.2.3 浇筑混凝土
待坡道标高、坡度以及钢筋绑扎经校验合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时应用平板振动器振实，并用刮扛按设计标高和坡度找平，用木抹子搓平提浆。
3.2.4 铺撒耐磨材料（铺撒时8~10kg/ m2）
铺撒方法及要求与3.1.4相同。
3.2.5 防滑橡胶圈安置
先将防滑橡胶圈定位模板坡道标高控制线予以安置，然后，将防滑橡胶圈按模板上的预留孔依次放入，并用专用橡胶圈压入工具将其压入混凝土内（注意：橡胶圈必须在混凝土初凝阶段压入，若时间过迟橡胶圈将很难压入混凝土内）。待定位模板上的预留孔压满橡胶圈后，再将定位模板移至下一段安置，并重复上述步骤。
3.2.6 补撒耐磨材料
补撒方法及要求与3.1.5相同。
3.2.7 坡道面层处理
待补撒的耐磨材料完全润湿后用木抹子压实搓平搓毛。
3.2.8 取出橡胶圈
橡胶圈应在混凝土终凝前取出，以混凝土不塌边、不掉角为度。
3.2.9 成品养护
与3.1.8相同。
4 质量验收标准及要求
4.1 混凝土耐磨地面、通道、坡道的质量应符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）和《建筑装饰工程施工及验收规范》（JBJ73—91）的规定。
4.2 面层应密实、无裂纹、脱皮、起砂等缺陷。
4.3 防滑槽不得缺棱断角、槽内无杂质。
